通過學習多級泵結構特點可以更快掌握此類泵型的用途和工作原理，從內(nèi)部結構組成來說，多級泵和管道泵差異不大，主要是在葉輪結構上存在差異，大多數(shù)管道泵或者離心泵都是單級泵，內(nèi)部只有一組葉輪，利用離心力來甩動排出液體，而多級泵則存在多組葉輪串聯(lián)。

關于多級泵結構特點，與一般水泵的差異主要體現(xiàn)在葉輪結構上，目前市面上的多級泵內(nèi)部葉輪多為2-13組葉輪串聯(lián)組成，多個葉輪是為了實現(xiàn)更高的揚程，而不像其他泵至多只能達到125米左右的揚程。為便于各位對此有更多認識，中成泵業(yè)就旗下多級泵結構特點做出相關介紹，以供參考。

1、殼體：多級泵使用雙殼體結構，不僅可以和單殼體泵一樣適應高壓狀態(tài)，重要之處在于具有更出色耐高溫性能和耐熱沖擊性能。不過需要說明的是，相比單殼體，雙殼體不單單是重量和體積更大，在制作成本上也相對高，所以建議根據(jù)實際運輸工況來選擇。

2、軸向中開式結構：目前多級泵大多使用軸向中開式結構，這種結構的優(yōu)點在于拆裝和維修更加方便，而且耐熱沖擊性能更好，流量也會偏高，同樣可根據(jù)實際用泵環(huán)境來定制結構。

3、軸封：目前大多使用單端面機械密封，可滿足大部分運輸需求，如果運輸介質(zhì)黏度較高，對壓力有更多需求，可選用內(nèi)裝式平衡型機械密封。

綜上所述，簡單介紹了多級泵結構特點，整體而言，多級泵就是一種具有多個葉輪的離心泵，可靈活增加葉輪個數(shù)，同時配置四級電機，相比一般的泵，多級泵在使用壽命上更久遠，運行時機組噪音更低，揚程更高，但是相應的制作成本高，所以建議客戶根據(jù)實際運水工況來進行選擇，如果有定制水泵的需求，可提前與中成螺桿泵業(yè)聯(lián)系。